Continuación..

Ya moramos en la Urbanización, respirando el puro aire de esta localidad, al lado de los tarapaqueños que llegaron con muchas expectativas de desarrollo. La casita de adobes con techo de caña de guayaquil y barro, ya está terminada, paralelamente los familiares, hacen la suya propia, cada uno en el lugar asignado por el patriarca. Sin agua potable  menos luz eléctrica, proyecto que  lo tenía el Estado y mientras tanto, cada uno se abastecía como podía. Por la noche, lamparines y velas. No llegaba la TV., se conversaba para amenizarlas y no dormir temprano. No faltaban las historias de terror y miedo,  se hacían los cuentos con las gitanas,  los pistacos, que las brujas aparecen en cualquier momento y los duendes se llevan a los más pequeños de la casa, y a la hora de dormir, todos quieren  acurrucarse con la mamá para que no  los lleven los duendes, no les jalen las "patas" o tantos otros mitos.

La distracción principal era la calle, luego de salir de la escuela, había tanto espacio alrededor. Por el frente la calle principal Iquique y por el fondo una chacra o área agrícola bastante grande, árboles, acequías, y muchos pájaros, así que a preparar las hondas de jebe, algunas con horqueta  y a cazar pajaritos. Un familiar con su honda abate a una santarosita, luego ésta en el piso, muchas de su especie se le arremolinan como dándole el último adios, nos sorprendimos todos y no seguimos cazando aquel día. En todo caso a buscar otra distracción, jugar a la pelota, fútbol de niños, sino con los trompos, luego con las bolas o canicas, en otro momento el palito chino y finalmente, para no aburrirse a las escondidas o a la correteadera, una serie de juegos que, algunos pasaron de moda, por la tecnología u otro motivo.

Usted debe saber que la Bagueta es una horqueta de árbol, esta debe ser preferiblemente de 

avellano, si no  también utilizar un árbol de madera madura, un árbol viejo.

Juego de niños (Diario El Comercio)

Avión fuera de actividad.Cerca de la piscina Daniel Carpio.Atrás Castillo del Real Felipe,Callao.

(Diario El Comercio)

Jugando a los trompos

Viajes hacia el Callao desde paradero de La Legua

Al no haber mercado cercano, había que ir hasta el principal en el centro del Callao. El lugar adecuado para la compra de ropa, uniformes de colegio  ( comando ), y los zapatos donde Collazos, originales, de cuero. Unos dias incomodaban hasta que te acostumbras, económicos estos. En la misma zona se adquiría sillao, vendido por japoneses y nikkeis, café para pasar por cafetera, en Bodega Roma,  cuadra 5 de la Calle Lima ( hoy Sáenz Peña ), mercado en sexta. En muchas ocasiones visitamos chifas en el  mismo cercado, que eran manejados por chinos y descendientes, el buen sabor del chifa criollo, con sillao, arroz blanco, wantan en sopa y frito, su tallarín con su correspondiente taré ( salsa preparada por la casa ), todos los platos con ese sabor oriental y mejor cuando lo comes con utensilios para el caso, porcelana, palitos chinos de marfil, de bambú (madera) y todo lo que conlleva la comida oriental, eso sí, nada de limón, menos ají como se estila en estos tiempos. Muchos cocineros peruanos aprendieron de sus maestros chinos el arte del chifa y ahora son ellos quienes tienen la opción de ofrecer los platos chinos-criollos, con su ají y limón para la sopa wantan. Muchos, dejan de lado el sillao por el picante y acidez, típico de nuestra comida criolla. Algo muy típico del puerto chalaco, en el interior del mercado, la venta de chicharrón, pan con chicharrón, relleno, camote, yucas, negocio de los chinos. Forman parte estos personajes, en el paisaje natural del Callao. Se puede decir que desde siempre estuvieron ahí y continúan, sus descendientes.

Se me encargaba, de parte de quienes les gustaban los caballos y las carreras en el hipódromo de Lima, la compra de dupletas, pollas, vale triple, etc. No había local cercano a la Urbanización, habia que ir al cercado chalaco, una agencia ubicada frente al cine Porteño, en la esquina, otra entre Colina y Buenos Aires. Esto igualmente, era habitual, solamente los fines de semana y los feriados, previa programación, y, usaba para el traslado, a la CNT. Siempre adelante, al lado del conductor, mirando sus maniobras, de pié todo el trayecto este  señor, su recorrido desde Plaza San Martin hasta La Punta en el Callao. Bastante rápido este medio de transporte, paraderos escasos, por ejemplo desde La Legua no paraba hasta el Cementerio Baquíjano. Luego hasta Guardia Chalaca, el mercado, y así. Ni hablar porque desde la Unidad Vecinal N° 3, su siguiente paradero, La Legua.

Fuí espectador involuntario, cuando iba en el tranvía, al lado del conductor, de suicidio, a la altura de Villegas, antes de llegar al Cementerio. Una noche iba a agencia del JCP, al lado del conductor, cuando de repente veo una persona que se arroja a los rieles, nada se puede hacer por ella, de manera intempestiva y planeada lo hizo. Mal responsabilizar al conductor, a pesar que en dicha zona conocida como el Callejón de Villegas, reducía la velocidad. Bueno, se queda parada la unidad y vienen las investigaciones.

De visita, salíamos de La Legua hacia la Plaza San Martin, caminando hasta El Paseo de La República, hoy Paseo de los Héroes Navales, de donde partía el acoplado hasta Los Chorrillos. Exactamente frente se situaba la Penitenciaría de Lima.

Orígen del nombre CHORRILLOS…..

San Pedro de los Chorrillos, fue la denominación oficial de este distrito en alusión a los chorrillos de agua que se desprenden de los barrancos  hacia el lado de la playa Agua Dulce.

.Durante el gobierno del General José Rufino Echenique, se expidió un decreto con fecha 1 de Julio de 1852, que refrendó su Ministro de Gobierno, señor Osma, por el cual y a mérito de una nota del subprefecto de Lima, se declaraba que el distrito de Surco quedaba comprendido dentro de los límites de la Intendencia de Policía de Chorrillos.

A través del eléctrico como se llamaba también, con el tío, íbamos a la sexta cuadra de la Avenida Colonial, a espectar el catchascan, igualmente, hoy es sólo recuerdo. De regreso siempre se quería aplicar alguna que otra llave vista en el espectáculo con el consiguiente lloriqueo por los dolores causados a la otra parte y a los jaloneos de los más grandes. Es parte de la historia.

Tuve la suerte de tener una bicicleta que la compraron en Tacora, con ella para arriba y abajo, recuerdo que paseaba a las amigos del barrio. Una vez al salir de improviso casi me atropella auto, asumieron los del vehículo, mi culpa por lo que me siguieron, no sé con que fin, pero resulta que me escondí en casa a medio construir y ahí me quedo no sé cuanto tiempo (no tenía reloj). La empresa de luz eléctrica estaba haciendo las conexiones y cableado bajo la superficie, en consecuencia zanjas por todos lados, al ir demasiado rápido y carecer de frenos la bicicleta, me voy  al fondo de la zanja, un golpe en el estómago, desmayado y despierto en la cama del abuelo. Sin consecuencias.

La chica del barrio le llamaban “la cocaleca”,  Decían las lenguas malas que de joven quería ser sor, pero luego conoció el mundo y se acopló al mismo.  Agraciada la chica, muchos pretendientes, pero tenía sus ambiciones y gustos que pocos le podrían dar. Por ejemplo montar a caballo que si podía hacerlo un criador de equinos, hombre de chacra que la paseaba por los sembríos y  terrales de nuestra naciente Urbanización. Los tres paseaban, felices el caballo y su amo, de tener la compañía de la “cocaleca”. En aquellos tiempos de niños nos ganábamos con estos episodios ya que era una distracción "sana", sobretodo escuchando las críticas de las chismosas. No aparecía la TV., nada de web, plays,  solamente tierra, acequías donde eventualmente se podía bañar, mirar las vacas en las lecherías, cazar pajaritos, jugar a la pelota, entrar a los plantíos de algodón y si quieres defecar podías hacerlo. Muy buenas épocas de nunca olvidar. Sin tanta contaminación que trajo el progreso.

Preocupados siempre por ir a la escuela para jugar con los amigos y aprender de los maestros. Dignos de recordar profesores y maestros bien preparados, de buen hablar, rectos, de respeto, con todas las condiciones de quien va a ser pedagogía.

"La pedagogía (del griego παιδίον paidíon 'niño' y ἀγωγός agōgós 'guía, conductor') es la disciplina que tiene como objeto de estudio la educación con la intención de organizarla para cumplir con determinados fines, establecidos a partir de lo que es deseable para una sociedad, es decir, el tipo de ciudadano que se quiere formar. Pertenece al campo de las ciencias sociales y humanas."(De Wikipedia)

Mi educación primaria concluye en la escuela Carcheri Gonzáles, en 1961, profesor de quinto, Barreda, igual de cuarto, antes fue Mariela Salazar. Barreda si que era demasiado recto, que era buen maestro, imponía disciplina y orden. Nadie hablaba en su clase si él no lo pedía. Hora de ingreso y salida del aula como lo establecían las reglas. Si faltas con tu mamá justificándola. 

Director, padres de familia y profesores de la Escuela Enrique Carcheri Gonzáles. Tarapaqueños:Srs. Lecaros, Ariste, Borda.

A la clase no llegaron pués dos niños, uno moreno Delfino, otro Paz, cholo claro, preocupado el profe, se entera que salieron de casa, a la escuela, ellos venían desde La Bata, así le decíamos porque pasando la fábrica que estaba en avenida República Argentina existían viviendas donde muchos de sus trabajadores vivían, y también se le conocía como Pasajes El Aguila  El Sol, zona fabril, muchas fábricas de harina de pescado en dicho sector. Bata fue en su buena época proveedor importante de la línea de zapatería y zapatillas deportivas. Seguimos con el negro y el blanco. Siguiente día, el aula completa, profesor Barreda pregunta a los faltones qué paso.Uno delata que se hicieron la vaca. Bueno dijo Barreda, si hablan de vaca, vamos a escuchar el sonido de la vaca; muu...muu...dijeron. Luego a uno de ellos lo pone en cuclillas y le dice que se ponga en situación de cuadrúpedo sobre su espalda se coloque el otro faltón, con correa en mano y agitándola para golpear en su trasero. Así los hace pasear por el aula. De repente Delfino llora, el cholo Paz, normal, nada decía, solo cumplía con órdenes del profe. Finalmente les dió la recomendación para que no repitieran la falta a clases, de lo contrario, pasarían por lo mismo. Vaya usted a pensar si al siguiente día viene a quejarse la mamá o padre de familia, el maestro era el segundo padre y se hacía respetar en su aula. El Director, en su colegio, cada uno en su línea de autoridad.

Así era la vida en el Enrique Carcheri Gonzáles de la Urbanización Tarapacá en la Provincia Constitucional del Callao que acogía a los niños y niñas de la Urbanización y alrededores. Llegaban de la Bata, de Reynoso, del Callejón de La Legua, etc.Se van formando las promociones, la primera en 1960, la mía en 1961. Siguiente destino en nuestra educación, la Gran Unidad Escolar Dos de Mayo del Callao, distante de nuestra Urbanización, donde llegaremos vía tranvía, haciendo 4 recorridos diarios ya que existen los horarios compartidos, mañana y tarde.

Continuará….

CNT Compañía Nacional de Tranvías, los eléctricos

JCP Jockey Club del Perú

         

La Urbanización Tarapacá y sus tarapaqueños, primeros tiempos

La Urbanización Tarapacá, en la Provincia Constitucional del Callao

Por el lado del Estado Peruano, el presidente Augusto B Leguía, promulga la Ley 5443, por 1930, a través de la cúal favorecen a 400 familias llegadas del sur peruano, expulsados por los chilenos, y debido a su voluntad de mantenerse peruanos, con lotes de terrenos, entre 270 y 300 metros cuadrados, para vivienda, en el exfundo La Chalaca, Callao. La entrega se hará para aquellos inscritos en los padrones y luego del respectivo sorteo, serán entregados y que marcaban una división entre aquellos a quienes , luego de sorteados,  ocuparían para la Avenida Colonial,  ( hoy Mariscal Oscar R. Benavides ),  al lado derecho de la acequía, y los otros, al lado izquierdo, más cerca de la Avenida República Argentina (antes Unión), tal como es hoy  en día. vale decir,  se ha entregado a los tarapaqueños sorteados terreno agrícola, con surcos y  acequías cruzando los terrenos, sin ninguna habilitación de servicio de agua ni luz,  sobre el que tienen que construír su vivienda y lo otro, las obras de urbanización vendrán luego de varios años.

Las familias tarapaqueñas inician la construcción de sus viviendas, conforme sus economías. Unos de material noble, otros con adobes que se elaboraban en el mismo lugar ya que agua no faltaba por el trajín diario de las acequías. La principal dividía a los de La Colonial con los de La Argentina, además de otras accesorias formadas por pequeños canales, tratándose de grandes áreas agrícolas. El área correspondiente se encontraba rodeada de haciendas, una frente a la Iglesia de la Virgen del Carmen de La Legua, otra al lado oeste, de  Rodríguez. Sembríos de algodón, chala, camote, se daban. Por lo menos teníamos leche fresca,muy cerca, muchas áreas verdes, ganado, muñiga, y las aves, pajaritos, visitantes diarios y las que venían del puerto, cuando pasaba el arado y removían las tierras húmedas de los sembríos, las gaviotas, en búsqueda de las lombrices de tierra. Muchos asiduos a bañarse en las acequías de aguas no contaminadas,  Asimismo, la movilidad a través de la CNT -Compañía Nacional de Tranvías- que nos desplazaba hacia diferentes puntos de Callao y Lima.

No habían abastecimientos cercanos, por lo que había que salir al Callao, bien por La Colonial, en tranvía o por la Argentina, en omnibús. El alumbrado nocturno, a través de lamparines o velas, suministro de agua, traer, en nuestro caso, desde un punto que había exactamente frente a la Good Year, fábrica de llantas, en la avenida R. Argentina, en parte  nos facilitaba el hecho de tener vehículo  el cabeza de familia.

Se crea la Escuela Fiscal N° 508, donde acudimos los niños de la época, en la primera cuadra del jirón Iquique, en el local de la Sociedad Tarapaqueña, la población  se integraba lentamente.. En mi caso, llego al barrio en 1954, se realiza  la construcción, ayudados por la familia. Los miembros son cuatro, más los padres, 6 personas y la vivienda de casi 50 metros cuadrados porque el abuelo recibió 300 metros, a dividirse en varias partes, los hijos y la suya propia.

Se va poblando la Urbanización,  más niños, se inicia en estos tiempos la construcción de la Escuela Enrique Carcherí Gonzáles, colindante con el parque Alfonso Ugarte Vernal, paulatinamente se van haciendo el traslado a este nuevo local, aún sin terminar. Llega la época de la televisión en blanco y negro. Actualmente la escuela se denomina Enrique Delhorme porque a una congresista se le ocurrió, dejando de lado a su original, quien fue profesor en el territorio perdido ( Senadora por el APRA Juana Castro Zegarra ).

Se reúnen los tarapaqueños para celebrar las fiestas patronales y nacionales. Ofrecimiento de autoridades para lograr el avance, Se colocan las primeras piedras para la construcción de pistas y veredas, el tanque alto para el agua, más conocido como  "El Pozo", con sus instalaciones y casa de máquinas.

Nuestra Urbanización, desde hace muchos años, es testigo de las masivas procesiones, la de la Virgen del Carmen de Legua, abarrotada la Colonial de locales de venta de comidas y sus vivanderas. También, paseaban a San Lorenzo, llamado Patrono de Tarapacá ( en su orígen ). Todo esto se van perdiendo en el tiempo, San Lorenzo dejó de salir, La Virgen del Carmen de La Legua, no congrega, actualmente, lo que en  su momento fue masivo y tan importante, representaba, lo que para la capital, es la fe en el Señor Morado o de Los Milagros. Pero, no todos la pierden  y se da cada año, en dos ocasiones, cuando va la imagen al Callao y su regreso, julio y octubre, sobre los hombros de la hermandad marrón.

Durante la época escolar, estudiantes de la Urbanización, participaban ayudando a los sacerdotes en celebración de misas en la Iglesia de la Virgen del Carmen de La Legua. Algunos de los chicos estaban muy cerca de los curas, en su calidad de monaguillos ( acólitos ), manifestando ante sus condiscípulos el deseo de "cuando sea grande seré sacerdote". En realidad, pasados los años ninguno lo fue. Otro tanto de chicos participábamos en el coro en la parte alta del templo religioso, para la celebración de los divinos oficios, respondiendo al sacerdote que canta la misa en el altar mayor. Terminada la ceremonia salíamos con espíritu renovado, esperando el siguiente domingo, cada uno en el lugar que le acomodaba. Ëramos nuevamente angelitos ante los ojos del poderoso.



    ¡ CHIM PUM PATRONA !  DIARIO OFICIAL EL PERUANO 16 JULIO 2019

http://www.elperuano.pe/noticia-%A1chim-pum-patrona-57622.aspx

IMÁGENES EN EL TIEMPO

¡Chim pum, patrona!

El primer puerto del país conmemora los cuatro siglos de devoción a su patrona, la Virgen del Carmen de La Legua.

 

16/7/2017

Raúl Borda Pacheco

rborda@editoraperu.com.pe

Cuenta la tradición que el comerciante Domingo Gomes de Silva se salvó de un naufragio al encomendarse a la Virgen María en la advocación de El Carmen, patrona de los navegantes. En agradecimiento, hizo construir una capilla y para 1606 mandó a traer desde España una imagen de Nuestra Señora del Carmen.

Se sabe que cuando la talla y mercadería eran transportadas por el antiguo camino colonial, entonces rodeado de tierras fértiles, los mulos que tiraban las carretas no quisieron avanzar más cuando se encontraban a una legua del puerto. Gomes da Silva sintió que era una señal de la providencia y decidió levantar en ese lugar la capilla prometida.

Los vecinos tarapaqueños  frecuentemente se reunían y planificaban las obras y una importante fue construcción de su local institucional, en la primera cuadra del jirón Iquique. Se realizan actividades, venta de comidas, rifas, juegos de sapos, cachito con el fin de recaudar los fondos e ir avanzando la construcción, participación importante de Silvano, un Vernal quien puso la mano de obra, el logro fue un trabajo de equipo y que en la actualidad se ha perdido.
El local de casi 270 metros cuadrados donde se construye  la Sociedad Tarapaqueña es asignado por Bienes Nacionales, entidad estatal, encontrándose como tal registrado, siendo la propiedad del terreno del Estado Peruano, así mismo las escuelas públicas, la principal que es ahora, Enrique Delhorme, el Nido Santa Rosa de Lima (kinder), ubicado en el jirón Tamarugal ( parcialmente , invadido) y otro, originalmente, designado como tal en el Parque Alfonso Ugarte, que por razones desconocidas, en la actualidad tiene propietario que no es Bienes Nacionales.
Cuando alguna vez un grupo de vecinos fue a realizar la consulta a la dependencia correspondiente (DREC CALLAO), respecto de este terreno, de 276 metros cuadrados, la persona del área de infraestructuras, que les atiende, les dice que aún en sus registros aparece como AMPLIACION DE LA ESCUELA ENRIQUE CARCHERI GONZALES ( hoy Enrique Delhorme).
Un tema para investigación.
Cotinuará.........

Biblioteca Digital Mundial, Japón

Mapa pictórico de la carretera de Tōkaidō

Descripción

Este mapa pictórico muestra la carretera de Tōkaidō, que iba entre las ciudades de Edo (Tokio) y Kioto. El mapa original, Tōkaidō Bunken Ezu (Mapa en escala de Tōkaidō) fue dibujado por el artista xilográfico Hishikawa Moronobu (circa 1618-1694) en 1690, sobre la base de un estudio de la carretera hecho en 1651. Estuvieron en circulación diferentes variantes de este mapa, incluidas impresiones en blanco y negro y rollos grandes que podían desplegarse sobre un escritorio para poder viajar sin tener que transportarse. Esta versión está pintada con tinta y acuarela sobre dos rollos más pequeños, lo que sugiere que fue concebida como una guía práctica para los viajeros. Las distancias están representadas en una escala exacta, pero las direcciones varían según la zona y están marcadas por medio de brújulas en forma de rombo. En la descripción se mencionan las ciudades importantes, las «estaciones» donde los viajeros cansados podían descansar o alquilar un caballo, y consejos sobre dónde había barcos disponibles. El mapa también indica los lugares de interés, como templos y santuarios, paisajes pintorescos y lugares destacados relacionados con acontecimientos históricos y mitos locales. Los mapas como este eran herramientas prácticas para los viajeros y también un reflejo de las opiniones más arraigadas acerca de la geografía, la historia y el conocimiento mítico.

https://www.wdl.org/es/item/9933/

Así era trabajar limpiando el culo del Rey

Así era trabajar limpiando el culo del Rey

Por raro que hoy nos pueda parecer, el puesto de  ‘Groom of the Stool‘ (limpiaculos real, le llamaríamos nosotros) fue, durante siglos y desde su instauración en el siglo XVI, uno de los más cotizados de la corte real inglesa. Suerte tenías si te tocaba un rey campechano y comedido, pero si era amante de las comidas abundantes y picantes, el trabajo podía ser un auténtico marrón.

Fue Enrique VII, según nos revela la página Historic UK , el primer monarca que sintió la necesidad de que alguien se encargase del mantenimiento y limpieza de su ano de sangre azul. Pronto el cargo adquirió importancia, dado que el mozo de las heces pasaba largos momentos de calidad en intimidad con el Rey asistiéndole a retirase sus pesados, complejos y caros ropajes para que pudiese hacer de vientre de forma relajada y decorosa.

El puesto requería andar todo el día entre toallas y cuencos o palanganas, acarreando la pesada silla de cagar por palacio, monitorizar la dieta y horarios de comidas del rey y organizar su agenda en base a los habitos de su  tracto gastrointestinal. Nada fácil. Además era necesario tener  cierta educación (había que darle conversación al soberano en sus momentos de relax), así que se solía otorgar a el curro a jóvenes de la aristocracia. De hecho las familias que pretendían medrar ansiaban tener a uno de sus miembros al cargo de las posaderas más importantes del país. Si los chavales eran buenos trepas, sacaban una generosa paga, se les regalaba la ropa usada del monarca y podían hasta convertirse en  secretarios personales del rey. Desconocemos si durante el proceso de selección se tenía en cuenta la suavidad de la piel de la palma de las manos del candidato, dado que el papel no abundaba.

Durante los cuatro siglos de existencia del puesto de limpiaculos del rey (se abolió en 1901 bajo el reinado de Eduardo VII) se han producido pocas incidencias destacables. Henry Norris, por ejemplo, fue ejecutado por orden de Enrique VIII, tras ser acusado de prestar atención especial a los órganos sexuales de la reina Ana Bolena. ¿Complot político? ¿Ataque de cuernitis aguda? ¿Manos ásperas? El ‘rey loco’ Jorge III (1760-1820) usó durante su asiento en el trono nada menos que a nueve mozos limpiaojetes. Uno de ellos, John Stuart, llegó a ser Primer Ministro Británico, lo que demuestra que la creencia popular de que cuidar bien ciertos culos te puede ayudar a ascender, al menos en la política tiene una base real.

Con información de Historic UK , Mumpty Style, Hankering for History y Wikipedia.

https://blogs.publico.es/strambotic/2015/12/culo-real/

Visita al Balneario de Pojpoquella en Ayaviri, Puno

Balneario y las zanjas porque colapsò conexiòn, un peligro para usuarios

Antes de mi llegada a la ciudad del Cusco, hago trànsito en Ayaviri. El dìa 9 de abril 2019 visitando los baños termales y medicinales en el   Balneario de Pojpoquella en Ayaviri, Melgar, RUC 20198432386, Aguas Termales-Medicinales, reza el ticket de ingreso...".Agradecemos su visita, vuelva pronto ", valor S/ 3.00 entrada general ADULTOS. Al dorso, la Sociedad Beneficencia Pùblica de Melgar, hace de su conocimiento las siguientes prohibiciones y advertencias para un correcto uso del Balneario de Pojpoquella.

http://encicloturismoperu.blogspot.com/2010/06/balnearios.html

BALNEARIO DE POJPOQUELLA

Los pobladores de Ayaviri según leyenda cuentan que en la poza del balneario Pojpoquella a media noche aparece un gallo de oro, también se dice que un picapedrero había visto una señorita con cabellera dorada y muy larga pero que era una sirena, el picapedrero habría visto justo al medio día cuando la poza se encontraba sin personas vacía y él en esos momentos se encontraba sólo entre las piedras trabajando al girar la cabeza vio todo este suceso; pero en la actualidad nosotros sabemos y creemos que la poza y la piscina tienen sus encantos porque casi siempre gente de afuera que vienen a bañarse se mueren ahogados, se dicen que sobre todo quiere varones y muy jóvenes.
En la poza se puede observar que el piso es bastante rocoso y al medio hay un hueco muy profundo y en su mayoría las personas se ahogan en ese lugar; en la piscina el agua es un poco turbio pero en cuanto al piso es liso pero también igual mueren ahogados.

El Balneario de Pojpoquella es administrado por la Beneficencia Pública de Melgar, que actualmente está presidida por el Prof. Moisés Rubén Cartagena Mamani, la explotación de las aguas Minero Medicinales de este Balneario se inicio por los años 40, en una primera instancia se construyo una pequeña Poza de 18 metros de largo por 8.80 de ancho, esto alrededor de afloramiento del agua minero medicinal que posee 6 metros profundidad, a partir del año 1965, amplia su cobertura y construye el actual Balneario de Pojpoquella con plataformas deportivas, un Motel, Piscina Reglamentaria y el Cerco Perimétrico.

Las características Físico-Químicos del Agua
Aspecto : Ligero amarillo transparente.
Color : Difuso Transparente.
Olor : Ácido Sulfhídrico (inofensivo).
Sabor : Salado (inofensivo).
pH : 7.05
Temperatura : 34° C.

En conclusión son aguas calientes con propiedades químicas no aptas para el consumo humano, según las normas de la Organización Mundial de Salud. Pero tiene grandes bondades curativas, para esto uno debe practicarse termoterapia e hidroterapia natural. que ayuda a eliminar las células epiteliales muertas del cuerpo, manteniendo los poros abiertos para que las glándulas (sebáceas, sudoríparas, folículo piloso) eliminen con facilidad las sustancias tóxicas del organismo y poder tener la facilidad de atraer los rayos solares como medicina. Las aguas termales tienen bondades antinflamatorias, analgésicos, por que produce la absorción del agua de los tejidos inflamados y esto produce la analgesia o alivio del dolor de la persona.

Después de la remembranza, se procedió a cortar las cintas inaugurales colocadas en los arcos de los campos deportivos, en la plaza del Sol, en los stans comerciales, pozas colectivas con la participación de las autoridades presentes y luego de esto se empezó con el campeonato deportivo de FUTSAL con la participación de las Diversas delegaciones a nivel local e invitados de la ciudad de Juliaca.

Los concurrentes aprovecharon este dia para compartir momentos gratos con sus seres queridos y darse un placentero baño, en vista que la entrada fue libre para todos los concurrentes.

Buena descripciòn de las propiedades de las aguas termales asì como de su estructura como poza. Del resto de las instalaciones solamente recuerdos de su inauguraciòn. Las duchas descuidadas, la griferìa oxidada y muchas en mal estado. Consultando porquè no habìa agua caliente en las duchas, dijo la persona que controla el ingreso  que se encuentra malogrado el sistema de energìa solar, que calienta el agua. Esto hace tiempo. Todo el balneario muy deteriorado y abandonado, ùnicamente funciona la poza porque la piscina tampoco recibe el mantenimiento debido.
La administraciòn a cargo del Municipio solamente preocupada por el rendimiento diario de los usuarios que pagan el derecho de ingreso. Empleados encargados 3, uno de los cuales de vacaciones en este abril 2019. Se hace menciòn de un motel, pero no lo encontrè, el cerco perimètrico tampoco existe, plataforma deportiva en abandono total. Como digo de las aguas termales si que es un beneficio que da la naturaleza, pero que el administrador como buròcrata no sabe hacer bien lo que representa un beneficio para su localidad. Solamente le interesa la recaudaciòn, menos realizan inspecciones regulares en el balneario, que solamente es de nombre. Cuando realizan trabajos de mantenimiento no supervisan los mismos. Achacan a los trabajadores los defectos por las pèsimas reparaciones cuando es el administrador quien autoriza los presupuestos y da el visto bueno para cancelar al contratista.
Es interesante cuando uno ingresa a la poza por la ebulliciòn de las aguas y su permanente efervescencia. En la parte central existe la conexiòn subterrànea por donde emergen las aguas. He visto que algunas personas, de sexo femenino, se frotaban el cuerpo con malla, lo cual està prohibido, asì como hay aviso que prohibe estos actos, uso de jabones, shampoos, etc. Otro punto importante es adecuar o mejorar la infraestructura que permite el acceso a la poza ya que se torna resbaladizo y peligroso, sobretodo para personas mayores. Acudì dìa de semana y si que hay demanda, el aviso dice que no se debe permanecer mas de una hora en el interior de la poza, pero algunos hacen omiso caso.
Que positivo serìa si este "balneario" se licitara para que un privado lo administre. Se tiene lo principal que son sus aguas  inagotables y el medio ambiente perfecto para beneficio del usuario y el incremento del turismo. Para què sirve la burocracia, ùnicamente para seguir la huella del atraso, en beneficio de unos pocos, claro, los de turno, los que autorizan los gastos y saquean el dinero que dejamos, luego depositados en la cuenta bancaria y que en algùn momento tendrìan que reportar el uso de dichos fondos.

Poza principal

Piscina, quièn entra ??? salvavidas.....??? un elefante sucio

Duchas tal cual hoy, abril 2019.Agua fria solamente,hongos y oxidos

Instalaciones inoperativas, energìa solar ???

.He tenido la ocasiòn de visitar baños termales en el extranjero y de verdad decepcionante la comparaciòn. La naturaleza ha bendecido a nuestro paìs, pero no a sus lìderes que manejan la administraciòn de cualquier ente pùblico. Estamos pobres y sentados sobre nuestro oro.
Este lugar podrìa funcionar muy eficientemente, tiene  potencial turìstico, como las aguas que emergen, inagotables y con sus beneficiosas propiedades para los usuarios. Un lugar muy popular, de fàcil acceso por estar cercana a Ayaviri. Con menos de un sol en colectivo se llega a este "balneario,  aunque mototaxi  me lleva por 2.50 soles.    La Catedral San Francisco de Asis se encuentra en mantenimiento y falta de recursos.
Es lo que he percibido durante mi corta estadìa, resaltando lo bueno, que es lo natural y criticando la pèsima administraciòn que maneja este "balneario" que representò una gran inversiòn y ahora abandonada a su suerte y lo que puedan hacer los trabajadores, a quienes se les achaca esta situaciòn de deterioro, es nada y ùnicamente permitir el ingresos de usuarios y de cuando en cuando con una gran varilla  o palo, mecer las aguas, favoreciendo su circulaciòn, esto en la poza que es lo que ùnicamente està en uso, actualmente.
Como siempre tenemos la esperanza de mejorìa  y las espectativas beneficiosas para  los vecinos y turistas ya que constituye parte del medio ambiente que tanto preocupa en estos tiempos, por lo menos quienes residimos en la capital y salimos en bùsqueda de naturaleza y respirarla. Lima como sabemos es una ciudad contaminada, como consecuencia de la centralizaciòn.
http://www.dirceturpuno.gob.pe/wp-content/uploads/2016/11/Pojpoquella.html

Leer artìculo sobre : 
温泉 Onsen

Equivalente en el idioma japonès a baños termales-medicinales.
. 

Viajando por nuestro sur abril 2019

Lima, Nasca, Camanà y Quilca, Arequipa, Juliaca, Ayaviri, 
Sicuani, Cusco y Lima en 5 dìas

Podrìa esta experiencia ayudar a los amigos que buscan el campo, salir de las ciudades màs grandes e ir en bùsqueda de naturaleza, tranquilidad, menos zozobra por asuntos referidos a la seguridad ciudadana, tomar descanso de los noticiarios que nos estresan con los sucesos cotidianos, la misma noticia por todos los medios, cada vez màs hallazgos de corrupciòn en el màs alto nivel del gobierno, los robos sucesivos a los mismos negocios, demostrando la ausencia policial y las malas polìticas de estado. Todos queriendo aprovechar alguito para sacar la vuelta a las normas. Si eres taxista, trabajas como informal o pirata, si eres ambulante lo mismo, ocupando los espacios pùblicos y sobornando al municipal ( empleado de la municipalidad ), si eres policìa, cobrando por alguna infracciòn del conductor ( aunque no en todos los casos, hay buenos elementos ), y asì, interminable lista de lo que no debe ser una sociedad moderna, que tiene un alto ìndice de informalidad.

Lima a Nasca

Hice compra por la web en Cruz del Sur, precio S/ 29.00, salida el 5 de abril a las 7 am. En terminal de Javier Prado, 6.30 am. Llego en taxi, 15 soles el costo del servicio. En la ruta, la empresa ofrece, un vaso de inka kola y un pan, denominado por la empresa, refrigerio regular. Siete horas y un poco màs de viaje y solamente este matahambre. No permite paradas en la ruta, ùnicamente para cambio de conductor. Todo va muy bien, antes de llegar  a Palpa, observamos un camiòn cisterna volcado y derrame de petròleo. En esta zona vemos muchas crucecitas en señal de las personas que perdieron la vida en accidentes de trànsito en esta cerrada zona de Palpa, antes de llegar a Nasca. Bus llega alrededor de las 3 de la tarde. En taxi ( 12 soles su tarifa, le doy 20 soles por su voluntad de servicio), voy hacia la Asociaciòn de Moradores La Residencial Virgen de Chapi, manzana 7 lote 06 del Distrito de Vista Alegre, de la Provincia de Nasca, departamento de Ica, el mismo que adquirì en octubre de 2018, vìa traspaso. Taxista conoce la zona, frente al aeropuerto de Nasca, de donde varias empresas ofrecen los servicios aèreos para visualizar las enigmàticas lìneas. Llego al predio encontràndolo algo desarmado, los fuertes vientos hicieron su labor de mala fè, levanta las esteras, las poca vegetaciòn de antes, no existe hoy. Hice fotos y voy en bùsqueda del presidente de la asociaciòn que no estaba en casa, le comuniquè a esposa de mi gestiòn. Regreso a Nasca, almuerzo, me alojo en hostal, precio 35 soles. Descanso ya que a las 11 de la noche me embarcarè hacia Camanà.
Nasca siempre ha sido acogedora, mi primera visita me permitiò conocer sus lugares atractivos. En el segundo, he ido al Cementerio de Cahuachi y ahora punto intermedio para seguir hacia el sur y luego al este peruano. Con la intenciòn de hacer visitas frecuentes y algunas ocasiones pernoctar durante varios dìas es que contactè con la persona que tenìa esta propiedad y logrè la venta.

Nasca hacia Camanà

Siguiente paso es abordar el bus de Cruz del Sur que me llevarà hasta Camanà, salida a las 11 de la noche del mismo viernes 5 de abril. Al igual que lo descrito lìneas arriba, la compra fue por la web y el precio del pasaje 39 soles, en realidad, de ocasiòn. Llega el bus sobre las 6 de la mañana. Me alojo en Hospedaje Royal Inn Camanà, por 35 soles. Almuerzo 8 soles y cena 7 soles. 9 de la mañana voy al paradero de colectivos que me conducen a Quilca, pasaje Camana  a Quilca 7 soles. Hago inspecciòn del local adquirido constatando daños que hicieron los ocupantes del lote vecino, el mismo que en mi anterior viaje, no existìa, ha sido invadido el lugar. Seguidamente me contacto con quien me vende la propiedad, aùn en estado irregular, ya que solamente tiene la posesiòn. En verano, que ha terminado para la zona, llega mucha gente. Me sugiere venderlo, le digo que reciba solicitudes de interesados y llegar a buen puerto. Tengo la ocasiòn de conocer la Caleta de Quilca con su Capitanìa de Puerto. Esta zona pesquera es importante ya que abastece a la ciudad de Camanà de los productos del mar. He caminado por la playa, a lo lejos veo pescadores, guanayes, piqueros, etc., hasta gallinazos, en Quilca. En el mercado de Camanà observo la venta de camarones. Se levantò la veda. Quilca tiene su historia, durante la Guerra del Pacìfico, Miguel Grau usa los escondites naturales de la caleta, lo que tambièn sucedìa en tiempos remotos. Lìnea abajo enlace interesante.
http://atimicamana.blogspot.com/2009/11/sabias-que-quilca-fue-incendiada-por.html

...continuarà

Viajando por nuestro sur peruano abril 2019

Experiencias de viaje del 5 al 10 de abril 2019, varias ciudades costa y sierra sur, hasta Cusco

Durante el corto tiempo que estuve en el interior de Perù, por la zona sur y oriente, he observado que existen lìneas o empresas de colectivos que trasladan a personas entre dichas zonas, muchos de estos vehìculos se encuentran con el vidrio parabrisas rajados y  representa peligro para quienes van en su interior. Otro punto es que por lo general se abastecen de combustibles, en los servicentros, con los pasajeros montados. Esto no es reglamentario y me parece prohibido por el MTC. Asimismo, observè,  en la ruta de Arequipa a Juliaca que el conductor o chofer, en este trayecto de cuatro horas y media, en varias ocasiones introduce hojas de coca a su boca. No llama la atenciòn porque es habitual el chacchado, pero de existir algùn contratiempo o accidente, al momento de cualquier examen, saldrà positivo por droga. En verdad no sè como se maneja esto a nivel de los òrganos correspondientes. Hay señalizaciones para evitar atropello a los auquènidos, ovinos y vacunos. Paisaje espectacular al transcurrir por Lagunillas, 4200 metros sobre nivel del mar, esto en Santa Lucìa, Lampa, ruta Arequipa hacia Juliaca. 

Muchos conductores tienen voluntad de servicio y realizan sus cobros correctamente, por ejemplo, tuve urgencia de llegar de Juliaca a Ayaviri, el costo del pasaje de 15 soles, en colectivo, asì se denomina a las camionetas que transportan personas entre provincias, insistì en viajar y no habìa asiento, por lo que estas unidades tienen pequeños asientos, el chofer autoriza mi viaje, le entrego los 15 soles, me dice que cuando se viaja asì, en "intermedio ", solamente se paga 5 soles.El trayecto es corto y la carretera sobre terreno llano.

Otro tema que es interesante notar, cuando visitas el interior, es el desayuno provinciano, en estos lugares,  es el caldo de cabeza de oveja, que consta de caldo, arroz, papas, chuño y una presa o trozo de dicha pieza, me ofrecieron de la oreja y en el caldo encontrè sesos, todo para adentro. En bùsqueda de tomar cafè y pan, desayuno criollo, los negocios que se decìan cafeterìas, cerrados, en todo caso, consumìa quinua y maca, 1 sol el vaso, acompañado de pan con queso de la regiòn. El dìa que regresaba a Cusco, desayunè dos panes con queso, un vaso de quinua, otro de maca y pago 3 soles por todo. Esto en Ayaviri, el dìa anterior almuerzo kancacho, plato tìpico de la zona, carne de oveja con papas y chuño, sin arroz, acompañado de muña tibio. El precio del kancaho, 15 soles y la bebida un sol. Combis hay este servicio en Ayaviri, cualquier recorrido 0.50 cèntimos de sol.

Arequipa, plaza principal

Ayaviri, San Francisco de Asis, en refacciòn. Hasta  ????

Plaza Principal Ayaviri, Puno

Pileta, Ayaviri, recomendable visita

Tan pronto llego a Quilca y me entrevisto con persona que me vende el terreno en la playa para comentarle de mi preocupaciòn por la sustracciòn de las maderas y palos ahì colocados por nosotros, regreso a Camanà. Me preparo y hacia estaciòn de colectivos para Arequipa. Tres horas màs tarde llego a la ciudad blanca, me recogen, vamos al alojamiento en la calle Alvarez Thomas, 35 soles. Nos reunimos en la feria que habìa en el Cerro Juli, almorzamos y consumimos algunas cervezas. Vuelta al alojamiento. Siguiente dìa a hacer unas fotos en la plaza principal. Hacia Juliaca, bajando en esta ciudad, hacia la avenida Tùpac Amaru donde es embarque hacia Ayaviri. Hice amistad con persona que se dirige a Sicuani, me comentò de Ayaviri, primera vez que voy. Es una ciudad grande, tanto como Sicuani ( donde estuve en 2 oportunidades ), que tiene baños termales y lugares de interès turìstico. Colectivo no ingresa a la ciudad Capital Ganadera del Perù, Provincia de Melgar, ciudad de Ayaviri por lo que en carretera me moviliza moto hasta centro, valor de 2.50 soles, el servicio. Me orienta el mototaxista y quedo en el centro y plaza de armas, muy cerca de donde me alojarè, un hostal en segundo piso, baño privado, agua caliente, tv cable e internet ( wi fi ), no me da toalla a pesar que le solicitè, es en algunos casos, la mala atenciòn y tratar de crear el descontento del cliente o la intenciòn del empleado, como quien dice, lo tomas o lo dejas. Como quedè dos dìas, el segundo si me la ofrecieron, por lo demàs todos los servicios bien, su ducha y lavadero, con agua caliente, todo esto por medio de la energìa solar. Este alojamiento se paga 30 soles, habitaciòn con dos camas. Por la cena pago 5 soles, sopa con sèmola y carne, bisteck a la parrilla con papas, ensalada, refresco y gelatina y como dije antes el kancacho de todo precio, pero pago 15 soles màs 1 sol de bebida tibia de muña. Me llamò la atenciòn que semàforo solamente habìa en la plaza de armas y lo frecuente que es encontrar desniveles en las pistas, hechos a propòsito, por las fuertes lluvias y por donde circulan las aguas pluviales. Muy diferente de Juliaca que si bien es cierto existen, pero no tienen las vìas adecuadas, sean pistas de concreto o asfalto y por donde se vaya encontramos trochas, cascajos, generando mucha contaminaciòn, desorden y caos, no solamente en el transporte sino en todas las actividades, ùnicamente concentrados en el comercio o el trànsito hacia lugares distintos. Por eso mi decisiòn de usar esta ciudad como trànsito en mi subida hacia el Cusco, eligiendo Ayaviri, que no me defraudò y sobretodo encontrar la tranquilidad, evitando  estar mucho tiempo en Cusco,  salgo de Melgar ( Ayaviri ) a las 11 am. valor del pasaje 10 soles a Sicuani. De aquì en colectivo a Cusco 12 soles. El trayecto de Sicuani a Cusco, dos horas en vehìculo ligero. Con buen tiempo se lleva màs facil el viaje.  zonas urbanas, San Pablo, San Pedro, Tinta y otras. Transcurrimos por el Abra La Raya, que separa Puno de Cusco, màs de 4300 msnm. Artesanos exponen y venden sus tejidos en este soleado dìa de abril. Un Abra o puerto de montaña es un corte transversal en una cordillera por el que se aprovecha para cursarla.​ Normalmente es el punto más alto de una carretera, siendo a su vez el paso de menor altura o dificultad para cruzar la cordillera. 
Pasando el Abra La Raya, nos acercamos a Aguas Calientes, baños termales, ya estamos en la Regiòn Cusco y asì, continuamos, Urcos y casi en la ciudad imperial.
Llego a Cusco y almuerzo en Antojitos Cafè Restaurante, en Wanchaq, bisteck con papas y ensalada, de beber chicha morada, al tiempo,  por lo que cancelo 26 soles. Ya las 4.30 de la tarde, jugaba el Barcelona FBC con Manchester United, gana el primero 1 por cero. En taxi de 5 soles al Aeropuerto Alejandro Velasco Astete, a la espera del embarque, el mismo que serà todavìa luego de 3 horas y 30 minutos. Todo bien, todo tranquilo, en este tramo obsequio a un vigilante una botellita de pisco quebranta especial que comprè en Nasca. Al momento de ingresar al embarque me la quitarìan. Dicha persona me aceptò de buena gana. Primero le consultè si le gustaba el pisco, asintiò y punto. En el counter de Viva Air veo una joven japonesa y logramos conversar un poquito, se embarca en Cusco para Lima. Se quedarà en aeropuerto de Lima _Callao, para a la siguiente mañana ir a Ciudad de Mèxico.  Al llegar a Lima nos despedimos, de orìgen Hokkaido me dijo.

Toma de carretera, ingreso a Ayaviri,Puno, julio 2018

Campana colonial en  Iglesia Matriz de Sicuani

https://diariocorreo.pe/peru/hallazgos-y-perdidas-en-la-iglesia-matriz-de-sicuani-130162/